1.LED路灯适用于大功率LED光源，并与经CE认证的恒流源相匹配。LED路灯厂家LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。LED路灯随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

二。使用范围：城市道路需要户外照明，包括广场、学校、公园、住宅区和工厂。 a.采用单体或集成大功率LED（30W-200W）作为光源，采用进口高亮度美国普瑞或台湾晶圆片，分散。

加热器和灯具综合散热设计，外壳和空气对流散热。

铝压铸成型的灯罩能有效地散热、防水、防尘。

路灯制造商C.球形孤立平面设计使用单个椭圆形透镜来改善光源的均匀性和光的利用。与传统钠灯相比，LED灯可以突出节能环保的优势，节省60％以上。

4。LED路灯无不良眩光和频闪，环保无污染，无铅、汞等污染元素。

led荧光灯主要有三种实现白光的方式，但尚未完全成熟，严重影响了白光LED在照明领域的应用：

第一种方法是用黄色荧光粉涂覆蓝色LED芯片，黄色荧光粉可被蓝光激发，由芯片发出的蓝光和路灯制造商发出的黄光相互补充以形成白光。该技术由日本Nihia公司垄断，其理论缺陷之一是荧光体中Ce3+离子的发射光谱没有连续的光谱特性，显色性较差，难以满足低温照明的要求。同时，发光效率不够高，需要通过开发新的高效荧光体提高发光效率。

第二种方法是：在蓝色LED芯片上施加绿色和红色磷光体，并将芯片发出的蓝光与磷光体发出的绿光和红光组合，得到白光。虽然产品的显色性良好，但所用荧光粉的转换效率低，并且需要大大提高路灯制造商，尤其是红色荧光粉的效率，因此促销也很慢。

第三种方法是在紫外或紫外LED晶片上涂布三种或三种以上的彩色磷光片，并利用该晶片发射的长波紫外线（370nm-380nm）或紫光（380nm-410nm）来激发该磷光片以实现白光发射。这种LED具有更好的色彩渲染效果，但有一个类似于第二种方法的问题。目前，转化效率高的红绿荧光粉多为硫化物体系。荧光粉发光稳定性差，光衰减大，尚未批量使用。