LED是近年来发展迅速的光源。LED路灯厂家LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。LED路灯随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。其光效等性能指标迅速增加，价格迅速下降。因此，在显示器，景观照明等成功应用中，它已逐渐开始应用于道路照明等定向照明。隧道照明光源主要包括高压钠灯，荧光灯，金属卤化物灯等。其中，高压钠光效高，紫外线照射小，可在任何位置点火，耐冲击。 ，寿命长，并且在城外如隧道照明，特别是在山区。它广泛用于隧道，近年来荧光灯和金属卤化物灯也广泛用于城市隧道照明。

通过对发光二极管发光机理的研究，我们可以推断出发光二极管的辐射光谱效率可达3501m/w，由于发光二极管发光机理是一种冷光源，且辐射光谱在可见光范围内，因此实际效率有望更接近实际效率。e理论值，即使考虑到技术的局限性，如果实际LED发光效率达到理论值。其中一半相当可观。光效率的提高意味着能源效率的提高。当LED的生产工艺成熟时，与传统的隧道照明光源相比，将突出路灯厂商的节能优势。

其次，与传统光源相比，发光二极管体积小，在许多应用中甚至可以当作点光源。这为灯具的光学设计带来了极大的灵活性。同时，由于光源尺寸较大，传统光源灯中的光源闭塞和吸收现象并不存在于led灯具中。

最后，LED仅将光线发射到一半空间，这意味着没有任何形式的反射器，由光源发射的所有光可以被引导在暴露表面的方向上，这确定LED灯和灯被期望实现90％以上的效率，并且同时，可以通过合理的光学设计来实现高的光传递利用率。

以上是用于隧道照明的LED在整体光效率方面的可能优势，但如何将其优势转化为实际应用产品仍然需要解决许多技术问题。 LED是一种光源，与高压钠灯等传统光源截然不同。对于隧道照明，不可能简单地用LED替换现有光源，也不能简单地照亮LED用于隧道照明。如何集成LED隧道灯具的各种组件，以实现光源光通量的最大利用，然后最大化照明节能是我们面临的挑战。

在LED灯具中，LED器件的理论寿命很长，其推理寿命超过30000小时。因此，LED驱动器的寿命已成为影响整体寿命的瓶颈。在传统光源中，作为荧光灯的一种变种，无极荧光灯的寿命非常长。一般来说，它可以达到50000小时以上，但它的照明是一个高频交流信号。第三，相应的压载技术比较复杂，其寿命是主要的瓶颈。

从led市场的发展和生产技术的不断进步来看，目前限制led价格作为照明光源推广的问题将逐步得到解决，根据行业分析，led在各种照明中的应用将逐步普及和深入。铅价格的下降趋势是每24个月下降一半。