随着城市化进程的加快，LED路灯已经进入人们的视野。LED路灯厂家ED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。LED路灯随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。如今，LED路灯在大城市随处可见，点缀着城市的夜空。然而，由于自身的局限性，它并没有得到充分的利用。为了保证LED路灯在我们的生活中发挥更重要的作用，我们应该在今后的研究、生产和推广中解决这些问题。

首先，灯的形状结构是一个问题。传统路灯的形状与小型路灯形状基本相同，一般分为光源和电器两部分，甚至有的企业在室内标准中应用于室外路灯。

第二：LED灯和灯柱之间的连接存在问题。目前，几乎所有的LED路灯都是用螺丝固定的，很少有箍螺栓固定。因此，对灯具的安全操作存在很大的隐患。

LED路灯本身的局限性制约了其发展

第三部分：灯具组件的可变性。LED路灯组件一般有LED芯片、电源(驱动器)和灯具外壳几个部分。主要部件是电源和芯片。一般情况下，LED灯芯片不能被电子散热器所取代，电源(驱动器)也是可以替代的。然而，有许多产品不方便，以取代电源(驱动器)。更换太费时了.

众所周知，LED灯的寿命可达到30,000至50,000小时。如果LED芯片无法更换，则意味着更换整个灯具也会造成浪费。

四是电源（驱动）寿命。电源（驱动器）是目前LED灯的关键部件。但目前，市场普遍只保证LED芯片的质量，而电源（驱动器）的寿命则是另一回事。一般制造商承诺提供两年的保修。归根结底，LED路灯的发展遇到了一个新的瓶颈——供电（驱动）质量无法保证，制约了LED路灯的发展。

LED路灯的节电效果。理论上，LED路灯在实际应用中并不比高压钠灯更有效.在照明质量标准的前提下，高压钠灯的大功率灯(250×400 W)理论上可达130×1401m·W，高功率LED路灯的光效率与高压钠灯基本相同，但考虑到镇流器损耗、灯效率和光路利用率，LED的能量效率低于高压钠灯。低功率LED路灯(≤150 W)比高压钠灯节能10%。