随着新能源路灯的广泛应用，越来越多的LED路灯制造商出现了。LED路灯厂家它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。LED路灯它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。许多制造商只是纯生产，并没有太多的技术专利储备。LED路灯它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。根据过去的经验，使用12V胶体铅酸电池。或12V三元锂电池，巧妙的电池很重，使用寿命不如锂电池，已被市场慢慢淘汰。三元锂电池具有高能量密度和长使用寿命，但安全性不可靠，所以我们现在使用3.2。 V磷酸铁锂电池作为led路灯的电池。因为在目前的市场技术条件下，我们认为3.2V磷酸铁锂电池是最具性价比的锂电池，不仅安全而且使用寿命和价格都能达到我们预期的效果。以下是3.2V磷酸铁锂电池用作LED路灯电池的部分原因。

1。电池没有平衡问题，可以使用15年以上。

因为磷酸铁锂电池都是电动车的制造商，所以几乎都是主板上的上市公司。根据“妙红”的设计，得出了室外环境3c的排放强度。前往路灯处，只有0.1-0.3c的充电强度，该车以5年的时间牵引路灯10年没有问题。

2、控制器和灯珠直接连接在一起，大大提高了可靠性，安装人员只需插入直流插头即可。

3，弱光发电要好得多，光伏路灯在晴天可以做得好，关键是低光雨天的发电。原因很简单。光伏效应通过光强度，12V电池和3.2V电池板产生电动势（电压）。在下雨天哪种发电量更大，我相信你应该知道。

4。从锂电池的组成和结构来看，铁锂电池没有重金属，资源稀缺。它们肯定会成为廉价清洁的能源蓄电池。三元锂聚合物中的钴是稀缺的，仅在过去一年，钴盐就增加了两倍。

到最后，许多人会问，凡事都有两面性。让我也提到几个3.2v锂铁磷酸盐电池的缺点。

布线真的很大胆，插头，而且我们甚至还要使用军事课。

2供应链管理和生产设备的要求非常高。例如，铁锂生产商一般列在主板的主板上，并具有资金和数量的门槛。例如，完全并联连接需要高LED供应商，我们只使用世界第一。其中一种Nichia Chemicals的批次耐受性低于百万分之一。

（3）对铅酸生产企业、控制器生产企业和三元锂生产企业的颠覆性损害，而传统的政府招标文件通常由其编制。

4 4以上各点，归纳为一句话，呼吁低故障率、寿命长、高性价比，是光伏路灯行业多年的真正痛处，而两项有害的权利则较轻。我们用十年时间来练习几千万盏灯泡。证明并确信选择3.2v的磷酸铁锂电池是未来。目前，越来越多的路灯选择了3.2v磷酸铁锂电池的技术路径。